由BRT邁向MRT。大臺中實現(xiàn)中，胡志強強調(diào)，臺中市絕不放棄捷運，中央也會支持 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
由BRT邁向MRT。大臺中實現(xiàn)中，胡志強強調(diào)，臺中市絕不放棄捷運，中央也會支持
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市由BRT(快捷巴士)邁向MRT(捷運)，BRT藍線上路至今獲得廣大支持，平均每日高達5萬乘車人次，未來將六線齊發(fā)，而MRT捷運綠線施工進度約55％，預(yù)計2015年進行階段試營運，大臺中正在實現(xiàn)中。市長胡志強2014年10月15日再次強調(diào)，臺中市絕不放棄捷運，中央也會支持。
 
市議員楊典忠、陳淑華、何文海、賴佳微等人質(zhì)詢時關(guān)心BRT快捷巴士營運狀況及捷運路網(wǎng)進度。胡志強市長表示，捷運綠線目前施工進度約55％，落後預(yù)計的58％不算太多，2015年就會有具體輪廓，將進行階段試營運，「絕對不能拖」。他強調(diào)，BRT對將來邁向捷運有幫助，從沒說過蓋了BRT就不蓋捷運，臺中市絕不放棄捷運，中央也會支持。
 
交通局長林良泰表示，臺中市「由BRT邁向MRT」，BRT藍線已上路，平均每日約5萬乘車人次，獲得廣大民眾支持，未來則規(guī)劃六線齊發(fā)，將可在捷運施工時發(fā)揮運行功效，避免交通「心肌梗塞」。
 
針對MRT捷運路網(wǎng)，林良泰指出，綠線正在興建中，藍線、橘線規(guī)劃報告已送交通部審議，而交通部依行政審查流程，於日前請市府進行修正補充，特別對BRT成功經(jīng)驗、BRT運量成長、公共運輸發(fā)展成果與規(guī)劃、興建中之捷運綠線及紅線路網(wǎng)配合方案等議題提出高度興趣，市府將予以彙整、儘速完成修正報告書內(nèi)容後再送中央審議，「大臺中正在實現(xiàn)中！」
 
交通局強調(diào)，「公車、BRT沒人搭，MRT一定沒人搭」，臺北、高雄即為明證，因此臺中市所推動之「從公車改革出發(fā)、由BRT邁向MRT」為正確的推動方向。